Arbeitgeber stehen wegen der #Coronapandemie unter Druck. Neue Arbeitsplätze für Unfallopfer zu schaffen, ist dabei schwierig. Da geht es derzeit eher darum, dass Arbeitgeber gerne Unfallopfer „freisetzen“. Das macht das Reha-Management nicht einfacher. Und nicht unmöglich! Mit wenigen Mitteln können Unfallopfer und Arbeitgeberinnen unterstützt werden.
Die Pflegegradfeststellung spielt immer wieder eine Rolle im Personenschadenmanagement. Leider kommt es in der Praxis immer wieder zu merkwürdigen Vorgehensweisen der privaten Pflegeversicherungsunternehmen. Das fängt beim Antrag mit Stolperschwellen an und hört auf, dass Anträge einfach nicht bearbeitet werden, weil man meint, dass kein Pflegegrad vorliegt. Eine Begutachtung wird nicht eingeleitet.
Ein Ziel nach einem Unfall kann es sein wieder ins Arbeitsleben zurückzukehren. Dafür brauchst du ein gutes Umfeld. Manchmal gibt es Hindernisse durch Dienstleister. Sie werden eine Belastung. Obwohl sie die Funktion haben berufliche Eingliederung möglich werden zu lassen. Wenn die Sozialversicherung der Kostenträger ist, gibt es im Reha-Management wenig Möglichkeiten. Im Reha-Coaching sieht das anders aus. Menschen haben auch in aussichtslos wirkenden Situationen Stärken und Kompetenzen. Die kann man stärken. Und natürlich gemeinsam Lösungen finden.
Da denkt man immer, dass man bei einem Arbeitsunfall bei der Berufsgenossenschaft gut aufgehoben ist. Das ist leider nicht immer der Fall. Eine Klientin von rehamanagement-Oldenburg spricht leider kaum Deutsch. Und sie wird als Simulantin hingestellt. Weil ein Schmerzsyndrom angeblich nicht nachweisbar ist. Lange Gespräche und Hilfen beim Umgang mit Behörden gemeinsam mit dem Anwalt helfen Tatsachen anders zu beleuchten.
Im Reha-Management stellt sich immer die Frage, ob Investitionen sich auch lohnen. Mit den richtigen Netzwerkpartnern und einer mutigen Klientin ist viel möglich. Im aktuellen Fall kann die Betroffene alles wieder machen. Mehrfache Operationen in der Abteilung für septische Unfallchirurgie im BG-Klinikum Hamburg waren nötig. Nur ohne diese wäre dieses Ergebnis mit uneingeschränkter Teilhabe nicht möglich.
Eines der wichtigsten Werkzeuge im Reha-Management ist das Zuhören. Das nimmt manchmal viel Zeit in Anspruch. Und es eröffnet die Möglichkeit wichtige Aspekte der Teilhabe zu erfassen. Dies vereinfacht dann die weitere Arbeit und Einschätzung. Gerade dann, wenn es im Reha-Prozess nicht rund läuft. Auch so manch schnelle Empfehlung von Beteiligten zur Psychotherapie zu gehen, können relativiert werden. Der ein oder andere Brief müsste auch im Schadensersatzverfahren nicht geschrieben werden, wenn gesprochen werden würde. Einige Anwälte/Anwältinnen und Versicherungen praktizieren das schon erfolgreich.
Kommunikation ist auch für Sozialversicherungsträger wichtig. Manchmal stellt man sich aber die Frage, wie uns was sie da genau machen. Warum wird eine Köperbehinderte von einer Mitarbeiterin der Agentur für Arbeit gleich auch noch zur geistig Behinderten gemacht? Oder warum werden Rollstuhlfahrer lauter angesprochen, wenn sie doch mit den Ohren nichts haben? Das Problem ist, dass gerade die Beratungsinhalte in dieser Form nicht dokumentiert werden.
Teilhabe kann man nicht isoliert sehen. Auch wenn Sozialleistungsträger das gerne möchten. Wir sprachen schon oft über einen Gesamtteilhabeplan. Ganz konkret geht es um eine junge Frau, die noch nicht alleine wohnen kann und auch eine Ausbildung absolvieren möchte. Jetzt gilt es die verschiedensten Sozialleistungsträger zusammenzubringen.
Einfach nicht zu einer Maßnahme zur Teilhabe am Arbeitsleben nicht zu erscheinen ist sicher nicht die feine Art. Grade auch dann, wenn jeder Versuch der Kontaktaufnahme zum Unfallopfer scheitert. Da gibt es dann in der Sozialversicherung noch die Mitwirkungspflichten. Und gegenüber der gegnerischen Versicherung möglicherweise noch eine Schadensminderungspflicht.
Wieder am Leben teilhaben zu können, ist mit Mobilität verbunden. Ein Thema, das schon oft im „Auf geht‘s - der Reha-Blog!“ und „Auf geht‘s - der Reha-Podcast!“ besprochen haben. Allerdings nur in Bezug auf die „Hardware“ sprich der behinderungsbedingten Umrüstung. Es gibt noch einen weiteren wichtigen Aspekt.
Für manche Betroffene ist alleine schon der Gedanke sich hinters Autosteuer zu setzen mit Herzrasen, Kontrollverlust, Panik und Schwitzen verbunden. Da hilft nicht nur alleine eine psychologische gezielte Therapie, sondern auch ein gezieltes Fahrtraining mit einem besonnenen und erfahrenen Fahrlehrer. Und ein solches Training kann auch den positiven Effekt haben, dass die/der Betroffene neuen Mut für mehr.